Na drodze krajowej 21 między Ustką a Słupskiem powstaje pierwsze rondo. Utrudnienia w ruchu

- Dziś na rozbudowywanym odcinku drogi krajowej nr 21 między Słupskiem a Ustką w miejscowości Grabno została wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu związana z budową łącznicy i pasa włączania przyszłego ronda. Droga krajowa jest w tym miejscu zwężona, ale z zachowaniem dwóch pasów ruchu – informuje Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Prędkość została ograniczona do 50 kilometrów na godzinę i wprowadzono zakaz wyprzedzania. Poza tym na pozostałym odcinku trwają na poboczach prace związane z przebudową sieci infrastruktury podziemnej: gazowej, wodociągowej i sanitarnej, co nie jest szczególnie spektakularne, ale niezbędne przy prowadzeniu inwestycji. Co do dalszych zmian w organizacji ruchu na tym odcinku będziemy informować na bieżąco, w miarę postępu prac.

Na razie nie ma informacji, o ile dłuższa będzie podróż na trasie ze Słupska do Ustki, gdy zostanie wprowadzony ruch wahadłowy. Rzecznik wyjaśnia, że w takich sytuacjach zazwyczaj na budowach, które prowadzi gdański oddział GDDKiA, w ciągu dnia ruchem kieruje pracownik, w porze nocnej obowiązują światła.

Przewoźnicy już szykują się do tego, by nie stracić cennych minut, zwłaszcza w czasie dojazdu młodzieży z Ustki do szkół w Słupsku. Jak poinformował nas Sylwester Wojewódzki, członek zarządu Nord-Express, autobusy Bis będą jeździły przez Duninowo.
- Po rozmowach z wykonawcą przebudowy wiemy, że spodziewane są duże utrudnienia w ruchu na trasie, skutkujące opóźnieniami w dotarciu do Słupska-Ustki. Wychodzimy więc z propozycją, która dotyczy porannych i popołudniowych kursów bisujących z Ustki i Słupska. Zostaną one zastąpione nową bezpośrednią trasą przez Duninowo, omijającą przebudowę drogi – mówi Sylwester Wojewódzki. - Kursy liniowe linii 500 przez Bydlino będą nadal realizowane bez zmian, ale trzeba liczyć się z możliwymi opóźnieniami na trasie, nawet 20-minutowymi.

I tak będzie do czasu zakończenia przebudowy. Firma COLAS Polska na wykonanie zadania ma 17 miesięcy roboczych. Z umowy wynika jednak, że prace mogą zostać przerwane zimą, ale muszą być wykonane w ciągu 20 miesięcy. Inwestor, czyli GDDKiA, zapewnia, że w tym czasie na trasie będzie obowiązywał ruch wahadłowy. Jedynie w trakcie budowy mostu we Włynkówku (stary zostanie rozebrany) zostanie wyznaczony objazd.

Zakres rozbudowy dotyczy 13-kilometrowego odcinka DK 21 (od ulicy Handlowej w Słupsku do ronda w Ustce), leżącego na terenie miast Ustki i Słupska oraz gmin Ustki i Słupsk. Zostaną wykonane nowa konstrukcja jezdni wraz z korektą łuków poziomych i pionowych, przebudowa skrzyżowań, w tym budowa czterech rond i montaż sygnalizacji świetlnej. Na całej długości powstanie ciąg pieszo–rowerowy wraz z miejscami do odpoczynku dla użytkowników, a na niektórych odcinkach po obu stronach jezdni. Powstaną nowe chodniki, drogi serwisowe i zatoki dla autobusów oraz miejsca do kontroli pojazdów przez policję i Inspekcję Transportu Drogowego. We Włynkówku nowy most zastąpi starą przeprawę, zbudowane zostaną też trzy przepusty. W miejscach najbardziej narażonych na hałas zamontowane zostaną ekrany. Po przebudowie droga ma być bezpieczna. Nadal jednak będzie miała po jednym pasie w każdą stronę. Teraz nadszedł czas, by cierpliwie znosić remont i stosować się do tymczasowej organizacji ruchu.

Zobacz także: Wypadek z udziałem karetki koło Bydlina. Nie żyją dwie osoby