Z uwagi na rozmiar pomostu, który ma 12 metrów szerokości, ułożenie kładki w całości uznano na niemożliwe do wykonania. Całość zaprojektowano więc w trzech częściach, które po ułożeniu na przyczółkach są zespalane.
- Przez ostatnie dwa tygodnie trwały dostawy elementów stalowych - informuje Tomasz Orłowski, zastępca dyrektora Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku. - Były na tyle długie, że spawano je na miejscu. Dziś przy pomocy dwóch dźwigów, z dwóch brzegów nałożono jedną trzecią pomostu na przyczółki. W najbliższych dniach nastąpią kolejne dostawy. Środkowa część kładki powinna zostać ułożona na przełomie marca i kwietnia.
Największa kładka nad Słupią już powstaje! Zaczął się montaż...
Drugą, mniejszą kładkę łączącą Basztę Czarownic z Białym Spichlerzem ułożono w listopadzie ubiegłego roku. Ma ona od sześciu do 10 metrów szerokości i 32-metry rozpiętości. Jej konstrukcja waży 32 tony. Wcześniej, bo we wrześniu ubiegłego roku przerzucono najmniejszą przeprawę spinającą Wyspę Młyńską ze Spichlerzem Richtera.
Kładki, to tylko część z dość szerokiej palety inwestycyjnej, która ma ożywić ten rejon miasta. Remontowi poddane zostaną trzy aktualnie istniejące przeprawy, czyli Most Bonawentury Jezierskiego, Most Kowalski. Zakończono już prace na moście przy Młynie Zamkowym. Rewitalizacja to też gruntowna przebudowa samych bulwarów, parku Chopina, odbudowa średniowiecznych murów, baszty w pobliżu biblioteki i remont ulic. Trwają wciąż prace na ulicy Szarych Szeregów, a w planach na ten rok jest przewidziana modernizacja ulicy Armii Krajowej. Całość ma kosztować ponad 30 milionów złotych.
Bądź na bieżąco i obserwuj:
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
