Nowa droga Słupsk - Ustka coraz bliżej! Jest wykonawca

Z pięciu ofert, które zostały złożone w ramach postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy prac budowlanych przy rozbudowie DK21 między Słupskiem a Ustką, wybrano ofertę firmy Colas Polska. Oferta obejmuje przedłużenie okresu gwarancji jakości na wybrane elementy infrastruktury o 5 lat i skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące. Teraz jest czas na ewentualne odwołania i standardową kontrolę Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Dopiero po zakończeniu formalnie całej procedury przetargowej poznamy dokładne terminy prac.Droga ma być gotowa do 2023 roku.

Zadanie obejmuje rozbudowę ok. 13 km drogi krajowej między Słupskiem a Ustką (od ulicy Handlowej do ronda w Ustce). W ramach prac budowlanych przewidziano wykonanie nowej konstrukcji jezdni wraz korektą łuków poziomych i pionowych, przebudowę skrzyżowań (m.in. w miejscu czterech zostaną wybudowane ronda) oraz montaż sygnalizacji świetlnych.

Wzdłuż całego odcinka zostanie wybudowany ciąg pieszo-rowerowy wraz z miejscami odpoczynku dla jego użytkowników, co zapewne ucieszy wielu pieszych i rowerzystów. Wykonawca wybuduje również chodniki, drogi serwisowe oraz nowe przystanki autobusowe. Ponadto w ramach zadania przewidziano zbudowanie miejsc ze stosowną infrastrukturą do przeprowadzania kontroli pojazdów m.in. przez Policję i Inspekcję Transportu Drogowego. W ramach przedsięwzięcia zostanie przebudowany most na Słupi we Włynkówku oraz wybudowane trzy przepusty.

Wbrew marzeniom wielu kierowców droga nie będzie miała czterech pasów. Mimo to inwestycja przyczyni się do zwiększenia przepustowości, poprawy bezpieczeństwa, uporządkowania i skomunikowania terenu wokół DK21 oraz rozdzielenia ruchu kołowego od rowerowego i pieszego. Będzie to możliwe przez ograniczenie liczby skrzyżowań i zjazdów oraz budowę dróg zbiorczych, chodników i ścieżek rowerowych, wydzielenie prawo- i lewoskrętów, wprowadzenie wysp kanalizujących ruch oraz zmianę geometrii skrzyżowań.

Przypomnijmy, zielone światło dla inwestycji dała ubiegłoroczna decyzja rządu o zwiększeniu kwoty przeznaczonej na modernizację tego odcinka do 100 mln. Piotr Muller, rzecznik rządu i słupski poseł PiS, na specjalnej konferencji prasowej informował o rozszerzeniu przebudowy, bowiem pierwotnie planowano mniejszy zakres prac. W przetargu firmy jednak złożyły wyższe oferty. Pieniądze na drogę jednak rząd zapewnił.