Przebudowa stacji Słupsk to jeden z kilku przetargów ogłoszonych przez PKP PLK

Przebudowa stacji Słupsk to jeden z kilku przetargów ogłoszonych właśnie przez PKP PLK. Chodzi o projekt, który zakłada przebudowę trzech peronów oraz samego układu torowego.

Perony, które mają być wyższe, ułatwią podróżnym wsiadanie do pociągów, a wygodny dostęp do kolei dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania zapewnić mają windy z przebudowanego przejścia podziemnego na perony. Samo przejście ma zostać poszerzone oraz połączone z dworcem autobusowym, które budowa od strony ulicy Towarowej już trwa. Co ważne, kolej zapewnia, że historyczny charakter stacji podkreślą odrestaurowane zabytkowe wiaty peronowe oraz kioski. Całość ma dopiąć nowoczesny system informacji pasażerskiej m.in. wyświetlacze, ułatwi orientację w podróży.

Przypomnijmy, że obok prac na samej stacji w Słupsku powstać ma nowe lokalne centrum sterowania wyposażone w komputerowe systemy i urządzenia zapewni sprawne oraz bezpieczne prowadzenie pociągów. Co więcej, na Słupi zbudowany zostanie nowy most kolejowy i drugi tor, który usprawni obsługę ruchu kolejowego, a w Kobylnicy będzie drugi peron, co ułatwi podróże na trasie Słupsk – Szczecin.

Prace na stacji planowane są w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk”, w ramach dwóch perspektyw finansowych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Szacowana wartość prac na stacji to kilkaset mln zł.

Obok zamówienia na prace w Słupsku kolej ogłosiła m.in. przetarg na in. przebudowę linii od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach oraz przebudowę kolejowej obwodnicy Poznania.

– Ogłoszone w tym tygodniu postępowania przetargowe, to wyjście naprzeciw oczekiwaniom kolejowej branży budowlanej - przyznaje w rozesłanym do mediów komunikacie prasowym Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.