Dotacja na ring miejski wprowadzona do budżetu

19 marca Prezydent Słupska podpisał umowę na unijne dofinansowanie inwestycji. Kolejnym etapem miało być wprowadzenie tej dotacji do budżetu miasta. Obecnie po podjęciu uchwały urzędnicy podpiszą umowę z wykonawcą projektu. Stanie się tak jednak dopiero po zakończeniu kontroli przetargu przez Urząd Zamówień Publicznych. Umowa ma być podpisana jeszcze w marcu a prace mają ruszyć już w kwietniu.
Wykonawcą jest firma Budimex z Warszawy, która za wykonanie prac chce 88 mln zł. Kwota ta wynika z przetargu, który ogłoszono.
Zgodnie z założeniami budowa ringu miejskiego, tzw. „małej obwodnicy” ma pomóc w rozwiązaniu problemów komunikacyjnych w Słupsku. Projekt składa się z trzech etapów i zakłada przebudowę istniejących odcinków dróg przeznaczonych na nowy przebieg drogi krajowej nr 21 przez miasto Słupsk poprzez budowę dwujezdniowej drogi międzydzielnicowej pozwalającej na komunikację lokalną oraz tranzytową z pominięciem centrum miasta. Inwestycja jest w 80 procentach finansowana przez Unię Europejską.
Etap I - polegający na budowie i przebudowie ul. Koszalińskiej wraz z budową wiaduktu nad torami kolejowymi. Długość przebudowanych ulic: 1,84 km.
Etap II - obejmujący swoim zakresem przebudowę ul. 11 Listopada, odcinka ul. Piłsudskiego oraz budowę ul. Rejtana. W ramach etapu II powstanie 3,4 km dwujezdniowej drogi.
Etap III - obejmujący swoim zakresem przebudowę odcinka o długości 1,5 km; przebudowę ul. Braci Staniuków wraz z budową nowego odcinka do ul. Portowej z przejściem nad torami PKP
Szacunkowy koszt inwestycji wyniesie: 192,31 mln zł, a kwota dofinansowania 163,47 mln zł.
Trwają już przygotowania do inwestycji. Między innymi na ulicy Koszalińskiej pojawiły się słupki wytyczające nowy przebieg drogi. Trwa również przeprowadzka firm, których obiekty znajdują się na trasie nowej drogi.
Jarosław Borecki, dyrektor ZIM w Słupsku zapewnia, że prace nie będą zbytnio kolidowały z ruchem w mieście.
- Mogą być niewielkie kłopoty komunikacyjne na rondach i miejscach połączeń z obecnymi ulicami. Będziemy jednak budowali tak ulice, że najpierw będą budowane nowe nitki ulicy, a dopiero modernizowane te obecnie istniejące.
W najbliższym czasie podpisana zostanie również umowa z inżynierem kontraktu. Szczegółowy harmonogram prac poznamy już po podpisaniu umowy z wykonawcą.